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亞航地勤空姐公主抱起鼻插管乘客,獲執行長費南德斯(Tony Fernandes)的稱讚。圖擷自Instagram 分享 facebook 亞洲航空公司執行長費南德斯(Tony Fernandes)近期在網上分享一張機上照片,只見照片中的空姐公主抱起一位鼻插管的女性乘客,護送對方下機,費南德斯稱讚她說到「這就是普通和偉大的差別」,對此許多網友讚聲連連,表示這位空姐做得很好,甚至還有連鎖健身中心負責人說要贊助這位空姐一年的健身會費。費南德斯17日在個人Instagram分享這一故事,他寫道「這就是普通與偉大的差別,蒂娜(Tina)」是古晉的偶像之一,亞航的精神在於蒂娜這種傑出人士,這位女士在想念家人時需要一點愛和擁抱」,而費南德斯也特別強調這位空姐是地勤人員,而非空勤組員,事情曝光後,蒂娜也出面解釋,說到這位女性乘客當時在醫護人員陪同下搭機飛往古晉,當護送這位乘客上救護車時,對方哭喊著要找家人令她不捨,除了想到自己的爸媽外,也提醒大家要多陪伴家中父母。 對於蒂娜的善行,不少網友也紛紛留言,「用心服務,我完全被感動了」、「謝謝蒂娜用友善的精神為他人服務,亞航你有一個好組員」、「她好強壯,繼續做下去」、「哪裡來的力氣啊」、「自豪地為客人服務」。除此之外,馬來西亞連鎖健身中心「Level Up Fitness」負責人肯尼(Kenny Sia)也在下方留言讚許蒂娜,並表示願意提供她一年的健身會費。不過也有網友批評說到不該讓地勤人員或空姐抱起乘客,「地勤人員不應這樣做以保護自己免受傷害,亞航應為殘疾人或老年人準備必要的工具或設施。」

春節示警!監委糾正政院 盼高齡駕駛開車前多思量

針對交通部僅以滿75歲之入門銀髮族駕駛人,重庆快乐十分作為「銀髮族駕駛關懷方案」之換照對象,監察院日前通過監委提案,糾正行政院,要求行政院督促所屬檢討改進,明日就是除夕,監委更以「希望悲劇不再發生」為標題,希望年節假期旅遊活動多,高齡銀髮族駕駛前多思量。監委尹祚芊、楊美鈴、楊芳婉指出,經蒐集分析國外高齡駕駛人駕駛執照管理制度,交通部原規劃年滿75歲駕駛人必須通過體格檢查及認知機能檢查,方可繼續領有較短效期的駕駛執照,但最後以「簡化行政」當理由,最後僅以方滿75歲的入門銀髮族駕駛人,作為「銀髮族駕駛關懷方案」的換照對象,而已逾75歲之大宗銀髮族駕駛人則無須篩檢,如發生交通違規被記點或吊扣駕駛執照等行為時,才進行輔導管制。 調查報告顯示,根據交通部去8月資料,「銀髮族駕駛關懷方案」實施前已逾75歲之汽車駕照人數達29萬5844人,多於實施後才滿75歲者(8萬8623人),但包含交通事故造成人員當場或24小時內死亡的事故件數,以及交通事故造成人員受傷或超過24小時死亡的事故件數及肇事件數,嚴重度都遠高於實施後已滿75歲被納管的銀髮族駕駛人。監委批評,交通部放任年逾75歲高齡駕駛人在未經體格檢查及認知機能測驗的情況下,仍可繼續持有駕駛執照並進行駕駛行為,此舉恐危及高齡駕駛人及其他用路人的交通安全,因此提案糾正行政院,並要求行政院督促所屬檢討改進。監委指出,交通部以「銀髮族駕駛關懷方案」實施後年滿75歲之高齡駕駛人設有3年換照緩衝期,並執著於10年後逾75歲駕駛人納管率將達9成,幾近於全面納管為由,對於「銀髮族駕駛關懷方案」實施前已逾75歲駕駛人之駕車行為,已嚴重危及自身及其他用路人之交通安全問題,置而不論,難辭其咎。高齡駕駛人肇事率。圖/監察院提供 分享 facebook

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